moba:glpl5whg
Unterschiede
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moba:glpl5whg [2010-11-24 22:05] – Modell der LPG ;-) benannt werner | moba:glpl5whg [2011-06-18 18:19] (aktuell) – [Anlauf 1] einst... werner | ||
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====== Plan 5: Wernershagen ====== | ====== Plan 5: Wernershagen ====== | ||
- | Wernershagen besteht aus 2 Segmenten mit einer Größe von 1200 x 600 mm plus ein " | + | Wernershagen besteht aus 2 Segmenten mit einer Größe von 1200 x 600 mm plus ein " |
===== Anlauf 1 ===== | ===== Anlauf 1 ===== | ||
- | Wernershagen | + | Wernershagen |
{{wernershagen.png? | {{wernershagen.png? | ||
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- | Vielleicht ein paar Worte, weil diesmal der Text nicht mitgekommen ist: links wird der Bahnhof unterstellt ;-). Loks, die gerade durch fahren, finden vor dem Hosenträger die Bekohlung und dahinter Entschlackung und weiter hinten Sand. Die Dieseltankstelle ist auf dem schienenfreien Platz oberhalb des Durchfahrgleises (hinter dem 2. Gleis der DSB). Auf dem Blindgleis zwischen Kohle und Tanke stehen Kohlewaggons, | + | Vielleicht ein paar Worte, weil diesmal der Text nicht mitgekommen ist: links wird der Bahnhof unterstellt ;-). Loks, die gerade durch fahren, finden vor dem Hosenträger die Bekohlung und dahinter Entschlackung und weiter hinten Sand. Die Dieseltankstelle ist auf dem schienenfreien Platz oberhalb des Durchfahrgleises (hinter dem 2. Gleis der DSB). Auf dem Blindgleis zwischen Kohle und Tanke stehen Kohlewaggons, |
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* das hintere Gleis verläuft hinter einer Kulisse; evtl. steht da auch eine Mauer mit Straße drauf | * das hintere Gleis verläuft hinter einer Kulisse; evtl. steht da auch eine Mauer mit Straße drauf | ||
- | Und da ist sogar noch Platz, man könnte also noch Gewerbe ohne aktiven Gleisanschluss ansiedeln. Vorne unten links evtl. ein Stadtzipfel | + | Und da ist sogar noch Platz, man könnte also noch Gewerbe ohne aktiven Gleisanschluss ansiedeln. Vorne unten links evtl. ein Stadtzipfel. Hm, wahrlich, mir deucht, ein weiteres Aufstellgleis wäre nicht von Übel =) |
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+ | ===== Versuch 7 ===== | ||
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+ | Auf sechs Beinen kann man bekanntlich ;-) nicht stehen, also noch eins zum Abrunden. Diesmal soll der Gleisplan aus der Nach-Dampflok-Zeit kommen. Die Behandlungsanlagen für Dampfloks sind rückgebaut, | ||
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+ | Die schwarzen senkrechten Striche stehen da, wo im Plan Texte zu finden sind :-/ - also wieder der Versuch der Beschreibung: | ||
+ | * gleich zu Beginn der Einfahrt zweigt ein Gleis zur DSB ab. Leider kommt man so nicht auf das in Ausfahrtrichtung rechte Gleis, aber wenn ich erst den Hosenträger plane, passt die DSB nicht mehr auf das Segment :-( An der Stelle ist eine Kreuzung nicht möglich, weil der Winkel (30°) zu steil ist (Kreuzungen haben 15°), also muss man die " | ||
+ | * neben der DSB ist ein Köf-Schuppen und ein Abstellgleis für Tankwagen. Die Dieseltanke selbst ist auf einem (oder zwei) Gleis(en) der DSB | ||
+ | * auf das durchgehende Hauptgleis kommt dann wieder ein Anschluss der DSB und das dort liegende Verkehrsgleis. Dummerweise werden fast alle Züge, die am EG halten, die Abzweigweiche blockieren :-( | ||
+ | * nach der Einmündung steht das Empfangsgebäude, | ||
+ | * innerhalb der Umfahrung liegt unten ein Gleis für den Güterschuppen, | ||
+ | * dann kommen die Gleise der Landwirtschaftlichen Genossenschaft und oben noch der Kohlenhandel. | ||
+ | * die Umfahrung soll weitestgehend verborgen liegen. Mir ist bekannt, dass es sich hier um eine Kehrschleife *britzel* handelt ;-) | ||
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+ | Das EG liegt an einer Straße, die knapp südlich des Plans verläuft und den Schwenk der Gleise nach Norden mitmacht. Der hintere Teil des Umfahrungsgleises soll verborgen liegen; ich habe an eine Mauer gedacht. Auf der Mauer könnte eine Straße verlaufen, von der eine Abfahrt ins " | ||
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+ | ===== Anlauf 7a ===== | ||
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+ | Basierend auf dem obigen Anlauf (mit parallelerer ;-) DSB) hier die Version ohne Umfahrung. Hier liegt das Empfangsgebäude quer zu den Gleisanlagen unten rechts am Ende der beiden Durchgangsgleise. Die Stumpfgleise darüber sind für Güterschuppen/ | ||
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+ | Vom grünen Gleisstück unten (zwischen Kreuzung und EG) könnten noch (leider nur kurze) Abstellgleise abzweigen. | ||
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+ | ===== Anlauf 8 ===== | ||
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+ | Unter Zuhilfenahme von Martins Ratschlägen habe ich den siebten Versuch überarbeitet. | ||
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+ | Die Drehschiebebühne ist nach hinten gerückt, eine direkte Einfahrt ist jetzt nur noch aus einer Richtung möglich (aber auf zwei Gleisen). Das Empfangsgebäude ist jetzt zum Güterschuppen "nach innen" gewandert. Im Einzelnen: | ||
+ | * die beiden Gleise, die sich von links anschleichen, | ||
+ | * die beiden Zufahrten zur DSB sind durch ein Verkehrsgleis (grün) und -- parallel dazu -- das Dieseltankgleis (pink) verbunden. Das Stumpfgleis neben der Dieseltanke (orange) ist zum Abstellen der Tankwagen gedacht. | ||
+ | * das untere Anschlussgleis (grün) führt über Bekohlung (paralleles blaues Stumpfgleis: | ||
+ | * auf der " | ||
+ | * am geraden Stumpfgleis parallel zum hinteren Anlagenrand (pink) ist die landwirtschaftliche Genossenschaft angesiedelt (ersatzweise der Kohlenhandel). | ||
+ | * am frei liegenden Stumpfgleis im mittleren Bereich (blau) könnte noch eine Spedition liegen. Oder eine Holzverladung. Oder es entfällt... | ||
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+ | FIXME Weil ich einen Bahnsteig am Durchfahrtgleis haben wollte, hat es "nach innen" nur zu einem Parallelgleis gereicht. Nun fehlen also Abstellgleise für die abzugebenden/ | ||
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+ | ===== Anlauf 9 - Grund zum Freun? ===== | ||
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+ | Diesmal gab es zwei Kritikaster bzw. Ideengeber. Andreas' | ||
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+ | * die Schiebebühne liegt unverändert, | ||
+ | * Kohlen- und Schlackenwagengleise (blau) gehen am vorderen Anlagenrand ineinander über. Parallel zu Bekohlung/ | ||
+ | * aus Güterschuppen und Ladestraße unter dem EG wurde ein Kohlenhandel (pink; ein Köf-Schuppen wäre da eher deplaziert), | ||
+ | * das EG bleibt am blauen Gleis "im Innenraum" | ||
+ | * das Lademaß zwischen Ladestraße und Genossenschaft bleibt (am grünen Gleis) | ||
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+ | Jetzt gehe ich in die Heia, weil ich morgen erst zur Uniklinik muss, Blut abgeben, bevor dann die SAP Systemkopie ihr Recht verlangt. Die hat auch heute schon stundenlang meine Nerven beansprucht :-\ | ||
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+ | **Nachtrag 2010-12-03**: | ||
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moba/glpl5whg.1290635645.txt.gz · Zuletzt geändert: 2012-03-07 18:00 (Externe Bearbeitung)